Le grand projet à l'origine de la construction des autoroutes électroniques est sensiblement le même que celui qui a donné le coup d'envoi à la télématique en France ou au système Vidéoway au Québec. Mais au-delà des réalisations techniques, c'est d'un projet de société qu'il s'agit, avec des conséquences économiques, sociales, politiques et culturelles.

Dans cet ouvrage, les auteurs analysent la gestation, la réalisation et les retombées de ce grand projet reconduit tant en France qu'au Québec. Ils en tracent l'évolution depuis le début des années 70, faisant ressortir les similitudes, les différences et les conditions de structuration. Ils expliquent en quoi a consisté l'intervention de l'État et quel discours Il a tenu ; quelles logiques économiques ont prévalu et quelles stratégies ont été déployées par les entreprises. Us décrivent également le processus de formation des usages sociaux des nouvelles technologies de l'information et de la communication.